课程主要教学内容5 M! O4 d8 D; t" O4 g' s' h0 T9 J
总论：本课程主要讲授内容及本课程在专业中的地位；汽车的发展简史；汽车的分类；汽车的总体构造；国产汽车的编号规则；汽车的主要技术参数。4 K/ \$ A d3 a8 B: @8 z
重点：常见汽车商标。
3 O- l$ y0 H) C% R" R3 Q8 Q （一）发动机的工作原理和总体构造6 ^! K$ q6 q# U' t( y$ j
常用术语：四种程汽油机工作原理；四冲程柴油机工作原理；二冲程汽油机工作原理；发动机总体构造。
/ V5 e( c6 g6 t/ N( D( s8 K 重点：四冲程汽油机工作原理。/ b: o/ u, I1 |+ z) {
实验一：发动机工作原理拆装
$ b# U b+ `$ X) b. r 要求：掌握发动机常见工具的使用方法，掌握发动机的基本拆装方法，对发动机零部件有一个基本认识。9 p8 {5 v1 z: |) C
（二）曲柄连杆机构
& p0 A* W1 T4 D9 W" _ 概述（功用、工作条件及受力分析）；机体组（气缸体及曲轴箱；油底壳、气缸与气缸套、气缸盖与气缸垫）；活塞连杆组（活塞、活塞环、连杆、轴瓦）；曲轴飞轮组（曲轴的结构、定位及防漏、飞轮）。
" ^# j. S$ H4 a Y E. Z( T 重点：干、湿式缸套的定位及防漏；曲轴的定位及防漏；燃烧室；活塞、活塞环、连杆的结构和装配特点。* ~. i1 T2 K y: {. R7 k9 c, P/ B
实验二：曲柄连杆机构拆装+ U1 m2 B. m4 _6 H, E Z" l
要求：了解曲柄连杆机构主要件结构及拆装方法 T! D/ [0 D3 c4 Y" }
（三）配气机构
o$ q2 C# q9 w; V- i4 j) S 概念（功用、分类、组成、工作原理）；气门间隙；配气机构主要机件（凸轮轴、气门、液力挺柱、气门弹簧）。" E$ x' X$ O; o- _0 C- l
重点：配气相位；配气机构工作原理。6 p' x- J' _4 h/ I
实验三：配气机构拆装- a) \4 T0 m" H$ b7 n( q$ \
要求：了解配气机构主要件结构及拆装方法
% G$ V R5 g+ S; o1 i, E/ X, w （四）汽油机燃料供给系1 p1 J: n, [ I. @0 U P
发动机各工况对混合气成分的要求（混合气浓度的表示方法、起动、怠速、中小负荷、大负荷、加速等对混合气成分的要求）
2 O. M0 J! v' D' C 化油器式燃料供给系（简述）（供油回路、化油器五大供油装置）
& [+ _6 b$ K* i" O4 X; _ 电控燃油喷射（分类、组成、基本回路、传感器、执行器、ECU、故障码）, j( z$ i Q4 t: L( H7 W/ S1 i/ _7 k
重点：电控燃油喷射传感器0 }2 `1 c. \$ R0 Q V
实验四：电控燃油喷射+ Z$ x$ n& T P
要求：了解电控燃油喷射主要件结构及故障诊断方法
8 h9 i1 k) I; m& h$ M- U （五）柴油机燃料供给系5 o& D) S9 \/ ]1 T U
概述（特点、功用、供油回路）；柴油机可燃混合气的形成过程；柴油机燃烧室（四角形、涡流室形、预燃室形、球形）；喷油器（组成、工作原理、调整）；喷油泵（柱塞式喷油泵的组成、工作原理）) |' m2 R( y: \3 n& j+ R" G2 g# G" a
喷油泵的调整、喷油泵的速度特性；全速式、两速式调速器（组成、起动、怠速、额定供油、校正加浓的工作原理及调整方法）；喷油泵的正时与联接；输油泵（组成、工作原理）；废气涡轮增压器简介；转子式喷油泵简介。) X M9 W, f- A: e
重点，喷油器的工作原理；柱塞式喷油泵的工作原理与调整；全速式调速器的工作原理。2 b8 Q. ?3 N C$ s
实验五：柴油机燃料供给系拆装
# t5 g/ b" S- F9 n 要求：了解喷油泵、喷油器主要件结构及拆装方法% v+ m8 B6 s' b2 a! `
（六）冷却系& }) V, g9 C$ g9 ~$ Y
概述（冷却器的功用、组成）；冷却系的主要件（蜡式节温器；硅油风扇离合器；膨胀水箱）。6 y0 G( B4 O# U* t1 s
重点：冷却系的大、小循环式；蜡式节温器的工作原理。0 W* ?8 F; l& z5 f, T
（七）润滑系" ] F- }- x7 q7 C' c" c
概述（功用、组成、润滑油路）；润滑系主要机件（齿轮式和转子式机油泵、离子式机油滤清器、机油粗滤器、曲轴箱通风）。; U1 k! T" |7 {! h r7 Z6 m0 }
重点：润滑油路，强制曲轴箱通风。
0 h' k4 T* V. U+ _! v7 E （八）汽车行驶系概述
$ P- F n. R# _0 W: J 行驶系的组成、功用; \: H6 o* o1 I5 k% ^4 { f- y
重点：行驶系的组成' X K" t @! c/ V- F
（九）离合器
4 \/ p! z2 v4 y9 y: A 离合器的功用；要求；摩擦片式离合器的工作原理（周布弹簧式、膜片式）；离合器的操纵机构（机械式、液压式）。
) o) @' |3 c7 W+ H7 { 重点：摩擦片式离合器的工作原理及分析。5 y, _0 J3 V9 x
实验六：离合器拆装
& t+ Q2 U. _# D# ^/ j 要求：了解离合器主要件结构及拆装方法
8 I. N$ P2 M6 W7 s& C, S4 J4 _ （十）变速器与分动器 ) A" e9 x6 Q- W- ^+ S
变速器的功用；基本工作原理；变速传动装置（二轴式、三轴式、组合式的结构及工作原理；同步器（锁销式、销环式的结构及工作原理）；变速操纵机构（自锁、互锁、到档锁）；分动器的动力传动装置及操纵机构。' ]- Z8 P: {, g/ Y/ \% W; V8 u7 ]: S6 ?
重点，锁环式同步器的工作原理。; p; B9 I4 l3 o5 s9 ^
实验七：变速器拆装4 K1 |8 c" P5 h% N4 _
要求：了解变速器主要件结构及拆装方法
/ Y3 F* k; D1 ]7 x& ] （十一）自动变速器7 S: T: M+ i& X9 _* y
自动变速器的组成和基本工作原理；液力变矩器组成及工作原理；变矩器特性；锁止) y) L) g% L( a3 z" J
离合器；行星齿轮变速器机构的工作原理；典型行星齿轮机构简介；换挡操纵系统组成；工作原理；主要机件（油泵、离合器和制动器、油路调压阀、换挡阀、执行器、传感器）；典型油路分析；
1 O- t/ I. U- F 重点：液力变矩器工作原理；行星齿轮变速器的工作原理；换档控制基本原理。5 O9 @6 R' ^! Q( B$ o3 s; {, w' `9 x
实验八：自动变速器拆装
' J9 M" E# a: {9 f9 j0 W 要求：了解自动变速器主要件结构及拆装方法6 a9 v$ h- A! J3 \
（十二）万向传动装置
" s; ]0 q7 m- u% z# _. ?5 w 万向传动装置的功用；普通万向节、等速万向节的结构及工作原理。9 n3 l: K- ]. n6 h" V. ]; [6 Y
重点：普通万向节的等速排列。
3 ~8 q8 \: h$ a, u （十三）驱动桥
/ l( ?% h; W) O& v" c. I 驱动桥的功用、组成；主减速器的功用、结构与调整；差速器的功用、结构与工作原理；半轴的支承；防滑差速器简介。
; x4 M+ a' _) } ]4 c 重点，主减速器的调整；差速器的工作原理。
w e* S" b( U; x6 v4 M 实验九：驱动桥拆装( ]5 _) P% d$ \& h2 \. _- A) |/ |0 i
要求：了解驱动桥主要件结构及拆装方法
4 u4 f% ^/ M" }$ ~7 z& J, l' _ （十四）行驶系概述- |& N) ]7 E8 L' L/ L1 k
行驶系的功用、组成、受力分析。& c! L( ^2 G* L* e
重点：行驶系的组成及受力分析。* d' c; h0 Q C! E5 `5 X7 K
（十五）车架与车桥' X- w/ g3 y' n0 I* Z
车架的功用与类型；车桥的分类；转向桥的结构；转向轮定位；转向驱动桥特点。
- _ o: ` A6 Y& N2 C 重点：转向轮定位。; j& m9 D: |! \! R# L* O" c
（十六）车轮与轮胎) [/ M, M2 J0 r, k
车轮的组成；轮胎的组成、结构与标记。
+ b! Q4 a2 u& O6 ^% t 重点：子午线轮胎的结构特点；轮胎的标记。4 Y: b7 e0 G) |1 `
（十七）悬架; ]( Y* Y2 k1 k8 J8 M# ?. J
悬架的功用、分类；弹性元件与典型悬架（钢板弹簧、扭杆弹簧；双向简式减振器的工作原理。
7 ]1 @+ G* U, A( K% O v1 w. U0 g 重点：非独立、独立悬架的构造。# v( a9 H1 n, L; a
（十八）转向系5 U& l; m/ ~2 M$ z# q; ]
转向系的功用、分类、转向运动规律；循环球式、齿条式转向器的结构特点与调整；转向传动机构；动力转向分类、组成、工作原理；转阀式动力转向简介。
V% r8 i- f8 S+ b! T 重点：转向运动规律；循环球式转向器特点；动力转向基本工作原理。
) R {' v! \ V+ c/ H- ~ 实验十：转向系拆装
+ |6 C; Q6 f2 A% j4 N( ~% H9 _* [0 _ 要求：了解转向系主要件结构及拆装方法6 S: [7 ~% {3 n. J1 E6 `, {1 X0 B+ n
（十九）制动系
1 P# [) G5 S1 ^4 o$ E 制动系功用、分类，制动装置的基本结构和工作原理；鼓车轮制动器的结构与调整；鼓式车轮制动器的间隙自调装置；盘式车轮制动器的工作原理及结构与特点；驻车制动器；液压制动传动装置的组成、型式、主要件（主缸、轮缸、真空助力器）组成与工作原理；气压制动传动装置组成、管路布置型式、主要件（空压机、调压器、制动控制阀、双管路保险阀、行车制动继动阀、双通单向阀）工作原理；排气制动简介；制动防抱死简介。8 k$ j) y1 b4 W+ G* F
重点：制动装置的基本结构和工作原理；鼓式车轮制动器的结构与原理；盘式车轮制动器的结构、原理和特点；真空助力器的结构与工作原理；空压机与调压器的工作原理；气压制动控制阀的结构与工作原理。
$ X+ ~% f. E' ?, n$ e 实验十一：制动系拆装3 k \+ k* m6 U" [$ o+ C
要求：了解制动主要件结构及拆装方法 |
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发表于 2005-7-16 15:18:00
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发表于 2005-8-9 11:56:03
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